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　　內地活雞恢恢復供港后，供應量至今未恢復過往水平，五個月來僅約2.2萬只內地活雞供港，佔市場活雞供應量的1.23%。食物及衛生局局長高永文表示，主要因為內地收緊檢驗檢疫制度，供港雞場因應成本及風險作考慮。有立法會議員要求政府“出招”協助業界渡難關。活雞業界人士稱，內地過往有52間活雞供港商，但現時僅得一家，令業界難以維生。有活雞運輸商表示，近半年司機收入亦大減三分之二，長遠更可能要轉行。

　　長沙灣臨時家禽批發市場于今年1月22日重開，恢復活禽交易，但內地活雞延至2月11日才開始恢復供港。高永文昨日在立法會回覆自由黨立法會議員方剛質詢表示，截至本周一，內地活雞供港總數為2.2萬隻，主要來自海南。而內地自1月25日起逐步恢復雞苗供港后，截至本周一共有42萬雞苗輸港，主要來自珠海和廣東，佔本地養雞場中雞苗供應量的22.98%。

　　高永文稱，內地有關當局審視當前形勢后，對供港澳活家禽養殖場制訂了較嚴厲的管理措施，當局與內地有關當局多次透過會面、書信和電話溝通，雙方同意以科學為本的精神，因應風險評估和在確保公共衛生的大前提下，逐步恢復活雞供應。

　　活家禽批發商會會長徐名團表示，過去內地有52間供應商向本港供應活雞，每月平均供應21萬隻活雞，現時僅得海南一家供應商，令供應量大減，商販亦難維持生計。內地活雞現時批發價為45元，零售價約60至80元不等。

　　活雞運輸商楊先生表示，過去活雞供應正常時，每月扣除一萬元成本，仍有二萬多收入，但現時單靠運送內地活雞，連一萬元成本未必能賺到。他說，之前一個月平均可運送22至23次，當時每日平均有7000隻雞，每架車約配到1200至1700隻雞，收入理想，但現時活雞供應量大減，直接影響他們生計。

　　楊先生說，以往共有十輛貨車負責運送內地活雞到港，但由于活雞供應不足，已經有兩部貨車在上月退出，現馀下的七輛貨車，三輛會幫忙運送豬隻，其馀可能另覓兼職。

　　方剛要求政府，紓緩活家禽批發及零售業的經營困境。高永文則稱，現時沒有足夠理據推出任何特惠津貼或提供免租安排。他說，政府已于本月中聘請顧問，就本地活家禽業的未來路向進行研究和提出建議，期望可于今年內完成研究，并諮詢公眾。對于當局正逐步淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛，他表示，政府未有計劃就此給予活家禽運輸商額外的寬限期。

　　昨起禁以國禽肉產品入口

　　另外，食物安全中心昨日宣布，因應世界動物衛生組織通報指以色列再有高致病性H5N1禽流感爆發，中心即時禁止該國的禽肉及禽類產品，包括禽蛋進口，以保障本港公眾健康，而中心發言人說，本港去年沒有從以色列入口禽肉或禽蛋，并會繼續密切留意該國爆發禽流感的消息，因應當地疫情發展，採取適當行動。