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　　 昨日，武漢農業集團宣布，年屠宰2000萬只肉鴨的生產線日前建成投產。通過8年努力，該集團已形成我市*水禽產業鏈，總資產10億元。

　　 近年，我市水禽產業規模持續擴大，但產業鏈建設相對滯后。武漢精武鴨脖協會秘書長劉世平介紹，目前，精武鴨脖暢銷全國，但鴨脖企業所用原料，仍有七成左右來自山東等地。本地水禽產業鏈不強，導致規模優勢缺乏，養殖、屠宰等環節發展不穩定。

　　 目前，武漢農業集團攜手四川新希望(19.13,0.58,3.13%)集團、山東六和集團共同投資6000萬元，組建武漢六和食品有限公司，與集團所屬的春江禽業公司、華中春牧禽苗孵化公司、新農泰飼料公司、艾立美科技公司等形成完整產業鏈。據悉，武漢六和達到滿負荷生產后，可年屠宰肉鴨2000萬只，提供近千個就業崗位，為1400個養殖戶增收4000萬元以上，帶動整個水禽產業鏈發展。

　　 農業集團負責人介紹，正在武漢市郊推廣“六提供一回收”模式：由集團提供鴨苗、飼料和技術服務等，農戶按照合同要求進行飼養，成鴨達標后回收，保證農戶每只肉鴨的毛利潤在2元左右。鴨苗一般養殖40余天即可上市，按照每年5000至10000只的養殖規模，養殖戶可實現毛利潤6萬至12萬元。

　　 從業10多年的春江禽業公司總經理王先猛認為，隨著水禽產業鏈崛起，本地鴨成本將持續降低，在與山東鴨的競爭中不占劣勢。他預計，未來1至2年，精武鴨脖等本地加工企業有望全部用上本地鴨。

　　稿件五（14版）：推行“綠色低碳”維修理念全市百名汽修高手同臺“過招”

　　 本報訊（記者徐前山 通訊員張軍平）近日，我市機動車維修二級維護比武大賽實際操作項目開鑼，來自我市71家機動車維修企業的213名維修高手將同臺競技，角逐前三甲。

　　 今年6月，市運管處、市道路運輸協會啟動大賽后，全市300余家一、二類維修企業的近千名選手踴躍報名參賽，經賽前培訓、理論考試后，71家企業、213名選手晉級實際操作項目比賽。實際操作項目按小車和大車分別比賽，選手們將在交車預檢、制動檢查、尾氣排放檢查等10個大項、192個小項中一一過招。大賽頒獎儀式將在明年“3.15”前，結合消費者權益保護日的相關活動一并開展。

　　 據了解，我市機動車維修企業已發展到1500余家，從業人員近2萬人，年維修量達300萬臺次，年產值近30億元。

　　 此次大賽的主要目的是為了推行“綠色、低碳”的機動車維修服務理念，通過崗位練兵和技能比武，規范機動車二級維護操作，保證維修質量。

　　稿件六（14版）：企業不愿繳納殘保金地稅干部溫情征收

　　 本報訊（見習記者程思思 通訊員王琳）殘疾人保障金是為改善殘疾人生存狀況設立的專項基金，由于企業的不重視，其征收一直是一項難題。昨日，記者從東西湖區地稅局東湖稅務所了解到，該所創新“說故事”溫情征收模式，使不少納稅人主動繳納殘保金，該所也成為東西湖區稅務系統殘保金增長最快的稅務所。

　　 據東湖稅務所有關負責人介紹，據規定，各單位及企業需按在職職工1.5%的比例安排殘疾人就業，若不能夠安排相應的殘疾人就業，就必須按標準繳納一定額度的殘疾人保障金。“與其他稅款征收有法律保障相比，‘殘保金’，其征收剛性有限，征收手段也比較單一。不少企業對此項費用都有抵觸情緒。”

　　 為了保障殘保金的征收到位，地稅干部決定采取“說故事”的方式，以情動人。東湖所副所長王余君去某企業收殘保金，該企業不停埋怨，不愿繳納。王余君告訴企業相關負責人，自己認識一對殘疾人父女，家里只有十幾個平方米，女兒十幾歲了還要跟父親擠在一張床上，生活十分艱難。“現在很多家庭的孩子都有獨立的房間，若是你的家人身患有疾，你該怎么辦呢？”故事感動了對方，其后來主動繳納了“殘保金”。

　　 記者了解，根據有關部門統計，2009年我市有稅源戶11萬戶，去年只有3萬余戶用人單位繳納了殘疾人就業保障金，除已安排殘疾人就業的用人單位。去年，武漢市有超過半數的企業沒有履行按比例安排殘疾人就業的責任和義務。