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　　據報道，農業部新聞辦日前發布消息稱，遼寧省大連市普灣新區鐵西辦事處二道村某養殖場飼養的生豬出現疑似口蹄疫癥狀。前天(24日)，該起疫情經國家口蹄疫參考實驗室確診為O型口蹄疫疫情。目前當地已對病豬及同群豬進行了撲殺和無害化處理，撲殺總數約為2500頭。

　　發生疫情的養殖場名為“英巍良種豬合作社”，是遼寧省最重要的幾個種豬養殖場之一，位于大連市普灣新區皮炮高速路出口附近。從昨天下午開始，養殖場門口就架起了“疫區”和“疫點”的標識牌，周邊也用警戒線隔離起來。

　　昨天下午四點，畜牧部門的防疫人員開始對養殖場中的2500頭生豬撲殺、坑埋。深夜，原本喧鬧的養殖場再也聽不到豬叫聲。

　　疫情被基本控制。盡管當地政府答應按照國家標準來補貼養殖場，但豬場老板老高說，這仍舊是個“滅頂之災”。

　　老高：2500頭豬被撲殺以后，1000萬就沒有了。根據國家有關動物防疫法跟有關的要求，出現了疫情，被撲殺以后，豬場一年之內不能再從事養豬業了。即使我1年以后再養豬，兩年之內也見不著利潤，這個損失最起碼也有600萬。

　　如噩夢般的口蹄疫情從何而來，老高百思不得其解。在撲殺生豬的現場，他多次詢問相關工作人員，也沒有得到答案。

　　畜牧科科長：我也不知道傳染病是怎么導致，那么多專家應該有說法，我是搞行政的，不是搞技術的。

　　這次口蹄疫的傳染源到底是什么?到目前為止，相關部門還沒有發布明確結論。但老高說，他的養殖場從2007年創建以來，一直是科學防疫，也從未發生大的疫情，直到2011年，一條名為“皮炮高速”的公路在養豬場邊上拔地而起。

　　老高：我們去年經過遼寧省疾控中心檢測，是穩定的。2007年建廠，到去年高速公路通車之前，這個廠都是安全、穩定的，沒有發生過重大疫情。但是從高速通車之后，也就是去年過完年，死豬就接踵而來。

　　高速公路通車后，種豬場的生豬開始生病，養殖戶老高并不認為這是巧合。他將疫情的根源指向了這條名為“皮炮高速”的公路。而實際上，老高和皮炮高速的糾葛由來已久。

　　今年上半年，老高的養殖場就曾一紙訴狀將皮炮高速的承建方——遼寧省高等級公路建設局告上法庭。讓老高沒想到的是，當時的起訴理由在2個月后一語成讖。老高說，按照國家《動物防疫條件審查辦法》的規定，“種畜禽場要距離交通干線1000米以上”，皮炮高速公路與種豬場的距離顯然沒有達到1000米。老高說，高建局當初建皮炮高速的時候，沒有征詢養殖場的意見，高速路離養殖場最近的地方只有12米，而這使得養殖場內生豬發病的風險增大了。

　　遼寧省高等級公路建設局對老高的指控并不認同。高建局監察處處長馮圣巍表示，他們對養殖業并不了解。

　　馮圣巍：這都是養殖業的規范和要求，比如建養殖場要離公路有多遠，我們修路也不了解養殖業。

　　遼寧省高建局表示，高速公路并不是*污染源，沒有證據能證明疫情會來源于高速路。而對于高建局的這一觀點，中國農業科學院北京畜牧獸醫研究所研究員馮書堂不大認同。

　　馮書堂：養豬場周邊環境*變化的只有這條高速公路，養豬場的疫情必然是由這條皮炮高速的修建導致的。

　　遼寧省畜牧獸醫局三位專家也曾在去年5月份聯名簽署了一份《調研意見》，映證了馮書堂研究員的看法。《調查意見》中提到，“該高速公路通車后對該場生產將造成較為嚴重的影響。各種病原微生物將通過氣霧膠向場區傳播，該場生豬發病風險極高，所處環境不宜從事飼養業，建議搬遷。”

　　于是，養殖戶老高狀告遼寧省高建局，要求其賠償搬遷費及各項損失。9月18日，遼寧省高級人民法院開庭審理了這一案件。

　　目前，老高的大型養豬場里已經沒有了豬，幾年的慘淡經營在一夜之間付之東流，他不甘心，但*能做的只有等待判決結果。

　　有關事件的最新進展，中國之聲也將繼續關注。