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　　在冬季，由于迎戰年宵花，生產商在盆花運輸和包裝上都會下一番工夫，確保盆花在運輸過程中不會被凍傷、凍死。但在炎熱的夏季，很多生產商忽視了防熱、隔熱，以至于盆花在夏季高溫、高濕環境下運輸耗損很大，很多高品質盆花出現灼傷、黃葉等現象，進而影響了品質，降低了銷售價格。為此，記者采訪了國內幾家知名盆花生產企業的負責人，他們介紹了盆花夏季運輸過程中防熱、隔熱的一些小妙招。
　　盆花外加蓋保溫棉在夏季運輸包裝方面，生產者常用的辦法就是在紙箱四周打孔，讓紙箱內的熱量可以散發出來，同時加快紙箱內的空氣流通。對此，北京彩冰花園藝有限公司總經理于號兵建議，生產者在盆花裝箱以后，應在盆花上面鋪一層無紡布或者保溫棉，然后再封箱。這樣可以阻止紙箱上方因暴曬產生的熱量向紙箱內滲透。需要注意的是，千萬不能使用塑料膜，因為夏天太陽一烤，其熱氣和濕氣加大，會將靠近塑料膜的盆花烤傷，而且其透氣性較差。另外，在發貨前要注意盆花控水，避免裝箱后紙箱內高溫又高濕。
　　包裝箱內鋪泡沫板很多生產者給紙箱打孔，這要看是什么樣的運輸車輛，如果是密封式的運輸車，打孔的效果不一定好。如果車輛是密封的，整個車的溫度很高，熱量就會通過打的孔進入到紙箱內。對此，北京旭世欣華農業科技有限公司總經理何連球建議，生產者可以在紙箱內部，也就是四周和上下共六面鋪上一層1厘米厚的泡沫板。泡沫板的主要作用是隔熱，將熱量阻隔在紙箱以外，能保證紙箱內部與外部有5℃至8℃的溫差。這樣做會增加一定的包裝成本，但在夏季能起到很好的隔熱效果。
　　車廂上方留出空間廣州花卉研究中心副主任陳立思建議，如果是短途運輸，可以在晚上裝箱發貨；如果是長途運輸，最好使用冷藏車，如果使用普通的廂式貨車，生產者在裝貨時就不要裝得太滿，尤其是不要堆放得太高，應給車廂上面留出一定的空間。這是因為在太陽暴曬下，車廂頂部的溫度最高，熱氣會向里面滲透，生產者可以在靠近車頂的空間處放一些紙箱來進行隔熱，十幾厘米的紙箱就能起到很好的隔熱效果。另外需要注意的一點是，夏季在溫室里裝箱問題不大，但在賣場高溫環境下裝箱要注意控水，因為夏季盆花蒸發吐水很嚴重。
　　車內保證通風透氣山西環美園林綠化有限公司總經理楊培林建議：首先，生產者在選擇物流的時候，要選擇服務比較好、信得過的物流團隊，這樣可以避免運輸過程中的耗損，有經驗的物流能對盆花進行有效的保護。其次，不建議給紙箱打孔，因為在整個車廂密封的情況下，車廂內部高溫、高濕，如果給紙箱打孔，車廂內高溫高濕的氣體會通過氣孔進入紙箱內，不但達不到通風透氣的目的，而且會適得其反。如果紙箱是在裸露暴曬的環境下，就可以給紙箱打孔來散熱。再次，要保證車內溫度適宜和空氣流通，可以在車廂上面加蓋一層遮陽網來進行防曬。保溫車在裝貨前要停放在陰涼處，避免暴曬導致車廂溫度過高。
　　增強盆花適應能力內蒙古香島生物科技有限公司經理李昆沛表示，蝴蝶蘭在夏季高溫條件下會打蔫，加大其耗損量，所以要從三個環節入手，進行把控。一是發貨前，蝴蝶蘭夏季一般在低溫環境下生長，在發貨前四五天，要將其移至溫度較高的環境中，讓其有一段適應高溫的時間；二是發貨當天，紙箱一定要有通氣孔，夏季溫度高箱體內會產生大量的乙烯，如果不通風透氣，就會造成花朵萎蔫凋謝，控水不能太干，避免因過干造成脫水。三是到貨后，接到貨后要第一時間打開紙箱，讓蝴蝶蘭透氣，以使其適應當前的環境。
　　多和物流公司溝通北京博眾（博方園藝）農業科技有限公司總經理方杰表示，種苗的運輸和成品花不一樣，既要保證隔熱，又要進行保溫。因此，一般不使用紙箱，而是使用打孔后的泡沫箱，這樣可以保證箱內的濕度和溫度比較適宜。如果濕度過低，就會造成種苗脫水。夏季種苗銷量減少，生產商發貨時多是拼車進行，有時物流公司會將種苗和其他貨物放在一起拼車發貨，這候要注意不能將種苗堆放在最底部，以避免擠壓泡沫箱使其破裂；同時，也不要將其放在最頂部，因為車廂頂部的溫度最高，這些在發貨時都要和物流公司進行協調。