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　　春節前夕，很多在外的游子們抵擋不住家的誘惑，紛紛背著大包小包，踏上了回家的路，想著和家人一起吃幾頓團圓飯；銅城市區市場上百貨琳瑯滿目，道路上更是車水馬龍，人來人往，當地市民已急不可待地囤積過年物品。其實，每年這個時節，都面臨著菜價飛漲的問題，還好有一批專門從外地拉運蔬菜的菜販子，他們夜以繼日辛勤付出，力所能及地維持著蔬菜供應平衡和較合理的菜價，為我們節日的餐桌扮上了綠色。市農副產品綜合批發市場上的金建龍就是其中一位，同行們都親切地稱他為“蔬菜哥”。

　　農歷臘月二十九，記者來到市農副產品綜合批發市場，見到了正在大卡車上發菜的金建龍。他毫不避諱地告訴記者：“由于當地設施蔬菜規模小，成本高，所以冬天菜價往往比較高，如何讓市民在過冬期間，特別是春節期間吃上便宜的放心菜，成了我除賺錢之外的心頭事。”沒有零售商來批發蔬菜的時候，他就和同行合作伙伴圍成一個圈子，湊在一起取暖說笑，顯得很和諧、很融洽。

　　去年12月至春節前，不到3個月的時間，金建龍和同行伙伴長途跋涉，多次南下四川彭州、綿陽、金堂等地，將那里的新鮮蔬菜拉到了白銀，從一定程度上滿足了這里的市場需求。金建龍說：“每年這段時間，都是我南下最頻繁的時候，因為菜價越來越貴，但人們的吃菜需求從不落下。”指著旁邊還剩半車菜的大卡車，他告訴記者：“這一車要2.5萬千克，也就是25噸，這段時間已經賣掉了40多車，情況再好點的時候，我們甚至連續三天每天就要賣掉一車。主要菜種都是筍子、青菜、芹菜、包菜、白菜等。”

　　那么，販菜的生意到底好不好做呢？金建龍說：“每年的生意都不一樣，今年的狀況不太好，菜價便宜的一年，我們就能多賺些錢。往年菜價便宜的時候，一車才兩萬多元，今年菜價偏高，一車飆到了四五萬元，運菜成本很大。”除此之外，調車、坐車也是很令金建龍頭疼的事情。他說：“為了節約成本，每次去進菜，我們都是坐客車。到了目的地，我們就要聯系我們本地在那邊的空車，然后才敢批菜、發車。上了路，又得操心車上的安全，睡覺也不踏實，總之不好受。”

　　金建龍今年快50歲了，是靖遠縣五合鄉人，販菜也近30年了。上世紀八十年代，就已經在白銀做蔬菜零售生意，九十年代開始搞大規模批發。一年365天，除了坐車拉菜，其他的時間金建龍基本都是在批發市場度過的。他告訴記者：冬天白天短，凌晨4點我就起床了，然后開始勞作，晚上6點左右休息；夏天，一般凌晨3點起床，晚上七八點休息。一天下來，回到出租屋，感覺骨頭都散了架。

　　新年伊始，萬象更新。農歷正月初五，銅城大地一片春寒料峭，天空刮起了沙塵，叩響了這個地方春天應有的旋律。大多人們還沉浸在過年的喜慶中，可金建龍一大早就穿上了自己剛洗過的工作服出現在了老地方，和同行合作伙伴從大卡車上搬運蔬菜，開始了他新一年的販菜征程。