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　　中國輸美輪胎慘遭美方征收25%-35%懲罰性關稅的消息剛落地,中國商務部日前便宣布啟動對美國進口部分
　　
　　、肉雞產品進行“反傾銷、反補貼”的立案調查程序。國內相關汽車企業、肉雞企業將迎來更公平的競爭。
　　
　　上述“雙反”措施被視為是針對中美輪胎特保案的報復性措施。
　　
　　美國肉雞價低量大
　　
　　“美國肉雞對國內市場的沖擊主要是低價量大,壓縮了國內肉雞企業的利潤空間”中國畜牧業協會副秘書長馬闖稱。
　　
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　　美少將稱中國反航母導彈不足懼
　　
　　昨日,馬闖告訴記者,這是我們第一次對美國提出反傾銷,也有反補貼,以前沒有過,目前反補貼的證據還在搜集。
　　
　　而這一“雙反”措施,國內肉雞企業也備受鼓舞。
　　
　　“對國內肉雞銷售肯定有積極的影響”上市的肉雞企業民和股份002234股吧)一人士難掩興奮。
　　
　　此外,肉雞產業提出的“反傾銷反補貼”也受到了二級市場的熱情追捧。
　　
　　昨日,民和股份開盤隨即以巨量買單封住漲停,收盤于15.05元。“大概有關吧”上述人士回答記者關于股票漲停的原因。
　　
　　事實上,商務部對于美國肉雞的立案調查無疑對于民和股份“扭虧”帶來一絲曙光。由于國內肉雞需求和價格低迷,今年上半年民和股份虧損2912萬元,這也已是連續兩個季度虧損。此前該公司預計第三季度情況有所好轉但前三季度仍難實現扭虧為盈。
　　
　　據馬闖介紹,中國畜牧業協會從2006年開始統計以來,對美國肉雞的低價進口就對國內市場有所沖擊。
　　
　　此前,商務部進出口公平貿易局有關人士對媒體透露,有關產業對“雙反”的申請材料已經遞交很久,而這些申請材料充足,是選擇這兩個產業進行“雙反”的最重要原因。
　　
　　“如果“雙反”是審定的,那國內應該會采取關稅措施,而國內企業將有空間,獲得更公平的競爭環境”馬闖稱,按WTO規則,“雙反”是沒有配額上的處罰的,主要是關稅措施”。
　　
　　作為世界*的雞肉生產商,亦是中國*的出口商,美國2008年對中國的出口雞肉達58.43萬噸,占其總出口的20%以上。“今年上半年,美國肉雞占中國進口量的89%,而去年同期則為73%”馬闖此前透露。
　　
　　“雙反”不涉及新能源汽車
　　
　　除肉雞產品,美國涉及傾銷和補貼的還有對中國出口的部分汽車。汽車行業知名研究員賈新光認為,對美國進口部分汽車的“雙反”措施主要是警告意義大些。
　　
　　9月14日,中國商務部新聞發言人姚堅就輪胎特保案再次指出,美方對中國輸美輪胎采取特保措施,是違背WTO規則,濫用貿易救濟措施的錯誤做法,中方要求與美方磋商。
　　
　　“我們進口的美國汽車數量較少,主要進口的是德國、日本、韓國等國的車,而從美國進口的車主要是SUV、克萊斯勒、凱迪拉克、林肯等高端車型”賈新光稱。
　　
　　據中國汽車工業協會統計,20091-8月,美系轎車銷售57.03萬輛,占轎車銷售總量的12.74%。而德系、日系汽車銷量均在美系轎車之前。
　　
　　據賈新光介紹,實際上歐盟等國對美國汽車業的補貼是反對的,在全球對汽車業的1600億美元補貼中,美國就占去了880多億,美元,其中通用汽車集團大概500億美元,克萊斯勒也有補貼。此外,該國對新能源汽車也有補貼。
　　
　　在美國獲得巨額補貼的通用汽車此前9月8日剛與上海通用簽署了出口協議,其將通過上海通用向中國出口約6.07億美元的汽車產品。
　　
　　不過,賈新光稱,由于我國未從美國進口新能源汽車,而WTO規則允許對新能源汽車進行補貼,所以這次“雙反”不涉及新能源汽車。
　　
　　業內人士認為,從美國進口的大部分是知識產權,比如軟件、電影,還有玉米(資訊行情)、大豆(資訊行情農產品000061股吧)。但這次“雞和汽車”的“雙反”涉及金額約20億美元多點,在中美整個貿易額的比重較小。
　　
　　也有觀點認為,美國對中國輪胎征收懲罰性關稅開了壞頭,容易引起其它國家效仿也采取貿易救濟措施。